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新能源汽車為何引來各界大佬投資入局？

2021/9/11 來源：銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點擊次數(shù)：

  8月31日消息顯示，董明珠以18.28億拍下銀隆新能源股份有限公司30.47%的股權(quán)，加上先前17.46%的個人持股，格力如今以47.93%的控股權(quán)，將銀隆變成格力電器的子公司。實際上，對于新能源汽車投資，董姐可謂是先知先覺者。她在2015年就看懂了新能源賽道，先知先覺的在新能源產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜出手，比華為和小米都領(lǐng)先了幾步，但這事件的結(jié)局想必大家都知道了。

  為何各界大佬們都愿意投資新能源汽車呢？因為大家也能看到新能源車行業(yè)如火如荼的趨勢，今年德國MBA（奔馳、寶馬、奧迪）都已經(jīng)宣布5~10年后全部停產(chǎn)汽油車。 對比華為、小米、恒大和樂視，他們在轉(zhuǎn)型的時候，都不約而同的選擇了新能源汽車，原因在于這個市場空間大，遠沒有進入成熟階段。比亞迪董事長王傳福說新能源車在汽車市場占有率只有12%，還沒有進入16%的臨界點爆發(fā)期。

  對于投資新能源汽車行業(yè)，格力在公告里說的兩方面原因：
  1、積極響應(yīng)國家“雙碳”目標；
  2、落實“立足家電行業(yè)，穩(wěn)步拓展多元化新興業(yè)務(wù)”的重要舉措。

  在各方資本的推廣之下，市場已經(jīng)被點燃。 這兩年在資本市場上，兩大明星公司比亞迪和寧德時代已經(jīng)被炒上了天，截止到9月8日，比亞迪市盈率167倍，寧德時代是131倍，這代表了投資回本的時  間，也是衡量市場人氣熱度的指標。

  作為為新能源汽車提供電池模組導電連接的軟銅排加工廠家，我們樂見這種趨勢，這將推廣行業(yè)的發(fā)展。因為無論是面對新技術(shù)浪潮還是企業(yè)轉(zhuǎn)型，都需要企業(yè)家這種冒險精神和拼勁，才能讓中國新能源汽車前進。

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