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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池銅箔軟連接的解決方案

2017/11/6 來源:銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點(diǎn)擊次數(shù):

  電動(dòng)汽車將主導(dǎo)未來的汽車市場,所以目前所有的汽車廠商都在投入大量的精力去研發(fā)制造電動(dòng)汽車,想成了新能源汽車領(lǐng)域的先行者。對(duì)于電動(dòng)汽車的續(xù)航能力來說,目前各大廠家的離用戶的需求還有一定的差距,但我相信經(jīng)過多方面的努力,這個(gè)問題一定會(huì)在鋰電池行業(yè)新材料的應(yīng)用,新技術(shù)創(chuàng)新之下能到突破。電動(dòng)汽車的續(xù)航能力就是電池的儲(chǔ)電能力相關(guān),如何加大電池的整體儲(chǔ)電能力,就必須讓電池模組變的更多或者采用儲(chǔ)電能力強(qiáng)的新材料。當(dāng)需要的電容量需要很大時(shí),一個(gè)問題就是顯現(xiàn),就是如何在短時(shí)間內(nèi)充電,這問題要解決只有一個(gè)辦法就是加工充電時(shí)的電壓,讓電池可以快速充電,在加大電壓時(shí)對(duì)于導(dǎo)連接的要求就變的嚴(yán)格,連接器必須導(dǎo)電能力強(qiáng),散熱快,不然電池因?yàn)楦唠娏鞫l(fā)熱,將給電池帶來致命的傷害,從而影響到汽車的使用。

  目前電動(dòng)汽車解決充電時(shí)散熱而使用的連接器多是銅箔軟連接,它可以有效果的進(jìn)行高電流的導(dǎo)電和散熱,讓電池可以安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池用銅箔軟連接片其特征在于:包括由多層銅薄片層疊成的基片,所述基片上依次間隔設(shè)置為硬質(zhì)區(qū)和柔性區(qū),所述銅薄片處于硬質(zhì)區(qū)上的部分相互緊密焊接成一體,所述金屬材料薄片處于柔性區(qū)上的部分物理分離,各所述硬質(zhì)區(qū)中部設(shè)置有連接孔從而讓電池模組相互串聯(lián),達(dá)到為電動(dòng)汽車儲(chǔ)電的功能。

銅箔軟連接

  銅箔軟連接優(yōu)點(diǎn):耐擠壓、彎曲、碰撞,可手動(dòng)彎折,表面光滑整潔,無壓痕,截面小、安裝方便。它具有導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕、抗氧化能力強(qiáng),散熱快特點(diǎn)。可提高導(dǎo)電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起(減震)工作補(bǔ)償作用,為新能源汽車提供安全的電池使用保障。

  東莞麥瑞斯銅箔軟連接已通過ISO9001和ISO14000體系認(rèn)證,并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專業(yè)的質(zhì)量檢測設(shè)備,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)、制造和品保團(tuán)隊(duì),能嚴(yán)格按照客戶要求,按質(zhì)按時(shí)提供樣品和交貨。

 

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