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特斯拉將進軍風(fēng)力發(fā)電機儲能電池，銅排軟連接將獲得更多市場需要

2024/3/4 來源：銅排軟連接專業(yè)生產(chǎn)工廠 點擊次數(shù)：

盡管目前特斯拉的電池通常與太陽能光伏發(fā)電有關(guān)，但他們的儲能技術(shù)并不僅限于這一種清潔能源。近日，特斯拉與位于南澳大利亞的Hornsdale風(fēng)電場簽訂了一份關(guān)于儲能的合同�，F(xiàn)在，他們將與風(fēng)電機組制造商維斯塔斯一起，研究如何將他們生產(chǎn)的蓄電池與維斯塔斯的風(fēng)力發(fā)電機組相結(jié)合。

維斯塔斯的董事長Bert Nordberg透露，他們的目標(biāo)是探索利用電池儲存風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的多余的電能，這些電能將在風(fēng)電情況不穩(wěn)定的時候發(fā)揮作用。雖然合作是近期才開始推進的，但從2012年在丹麥lemkaer的一個項目啟動后，這兩家公司就開始探索如何將蓄電池運用于風(fēng)力發(fā)電機組了。

特斯拉是目前全球大型的電池制造商之一，而這個項目將進一步擴大他們的市場份額。同時，維斯塔斯數(shù)量客觀的項目勢必會鼓勵更多企業(yè)間的競爭，從而生產(chǎn)出容量更高、更有效率的電池。

全球各大發(fā)電企業(yè)都在探索或改進各自的儲能技術(shù)。在電池技術(shù)改造中，特斯拉取得了不小的進步，美國能源部下屬的一個機構(gòu)稱他們已經(jīng)找到了儲能的“圣杯”。與此同時，谷歌的母公司Alphabet的一個項目也在致力于利用熔巖或防凍劑進行能量儲存。

只要能夠讓我們擺脫化石燃料，那么任何一種技術(shù)都是值得投資的。

維斯塔斯在一份聲明中表示: “在許多項目中，維斯塔斯都在與包括特斯拉在內(nèi)的專業(yè)儲能企業(yè)尋求合作，共同研究及測試可持續(xù)的能源解決方案，通過運用儲能技術(shù)，使風(fēng)力發(fā)電機更好地運作，從而使能源成本更低廉�！�

在新能源電池的設(shè)計中，都會用到銅排軟連接，因為它是用純銅片為材料，經(jīng)過分子擴散焊接工藝加工而成，它具有導(dǎo)電能力強，散熱快等特點，可以輸入輸出超大電流。銅排軟連接被廣泛用于新能源產(chǎn)業(yè)電池，電動汽車的產(chǎn)業(yè)，作了動力電池主要導(dǎo)體，稱為動電電池銅排軟連接。

儲能電池的應(yīng)用將促進更多的產(chǎn)品需要銅排軟連接，將促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，作為專業(yè)的銅排軟連接工廠，我們能加入到新能源產(chǎn)業(yè)中去，改變世界的能源使用方式，我們有責(zé)任和使命感將產(chǎn)品做好。

電動汽車疊層銅排軟連接

絕緣母線伸縮節(jié)銅排

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