你是我心中最美的歌:农民夫妻对唱情歌,走红

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近日,三档节目《女儿的爱》、《妻子的浪漫之旅》和《我的女儿》的爆棚引发了网民们关于“爱”的热烈讨论——像偶像剧一样的爱是否真的存在,什么样的爱才是理想状态,婚姻到底应该如何维系...

对于网民的提问,85后的郭展锋和陈亚芳用他们的爱情生活给了网民答案。作为拥有数百万粉丝的视频天才,这对夫妇自2017年初以来在火山视频应用程序上发布了300多个名为“冯芳爱唱歌”的原创短片,单个视频的点击率最高,达到22万次!

什么是幸福的爱情:嫁给合适的人,做正确的事

北方农村平房砖、大田作物、市场村长等的图像映入眼帘。冯芳和他妻子的每一个短片的背景都是这些真实而简单的生活场景。

虽然物质生活并不丰富,但也不妨碍冯芳夫妇热爱歌唱。在他们的日常生活中,比如摘玉米、卖甘蔗、盖房子、浇花等等,他们随时随地都设置一个音箱,开始用麦克风唱歌。从民歌到流行,从封面演唱到原创,夫妇俩的家装版也变得活泼生动,每首歌都充满了他们对生活的深情。

爱情是婚姻的坟墓。结婚后,爱情最终会回归平淡,这是我们经常听到的。然而,这对农民夫妇冯芳告诉每一个有着婚姻生活的人,为了共同的利益,他们会继续相爱,以保持他们最初的激情。

宋感染周围的人,冯芳夫妇传递积极的能量

因为他们有相同的歌唱爱好,冯芳和他妻子的平凡生活是不同寻常的。郭展锋骑着三轮车,背着妻子和100多根甘蔗,在炎热的路上卖给邻居。在烈日下,看着妻子的汗水和疲惫的脸庞,郭展锋会唱一首情歌来缓解妻子的疲劳。听完丈夫的情歌后,赚钱好项目,陈亚芳会唱首歌来表示感谢。

歌唱来自生活。冯芳的丈夫和妻子想唱歌就唱歌,他们对生活的乐观态度也触动了火山视频上成千上万的网民。网民留言称赞:“我喜欢你的简单,你美丽的歌是真的”和“看到你们两个,我再次相信爱情”。

你宁愿在宝马里哭也不愿在自行车上笑?那是因为你没有遇到合适的人和合适的事!冯芳,一对农民,即使住在地里,也能以最美丽的方式表达他们的爱。

事实上,在火山视频应用程序中,有很多人喜欢冯芳和他的妻子,他们热爱生活,乐于分享快乐。他们来自各行各业,但他们都对生活持积极态度,这是当今社会发展所必需的积极能量!

400万公里农村公路启动管养改革,农民可以用家

农村公路的不断延伸不仅给农民的生产和生活带来了便利,也创造了许多商机。 近日,交通部会同国家发展和改革委员会、财政部、自然资源部、农业和农村事务部、国务院扶贫办公室、国家邮政局、全国供销合作总社发布了《关于推进“四好农村公路”优质发展的指导意见》(以下简称《意见》),明确推进农村公路管理和养护体制改革。交通运输部副部长 戴东昌表示,《意见》提到了许多涉及农民的农村公路管理和养护模式,如通过“一案一议”和“救济工作”的方式组织农村公路管理和养护工作。通过建立各种形式的公益性岗位,农民,特别是贫困家庭,被吸收参与农村道路的建设和维护。农村公路的日常养护由农民承包,鼓励农民参与配套设施的运营和维护,帮助农民创收增收。交通部统计显示,到2018年底,全国农村公路总里程将达到404万公里,占全国公路总里程的83.4%。其中,赚钱好项目,等级公路比例将达到91.3%,硬化公路比例将达到81.3%。条件允许的乡镇村硬化率将分别达到99.64%和99.47%。 农村公路建设速度很快,但诸如维护不力和“石油返沙”等问题并不少见。休息站、厕所等设施不配套,管理维护机制不完善。戴东昌告诉记者,交通部正在推动《关于深化农村公路管理和养护体制改革的意见》的出台,以加快形成权责明确、共同管理、高效运行的管理机制,以及以各级公共财政投入为主、多渠道融资为辅的资金保障机制。 戴东昌表示,在养护运行机制创新方面,国家将鼓励农村公路建设和养护在一定时期内实行捆绑招标,鼓励干线公路建设和养护与农村公路捆绑实施,鼓励企业通过签订长期养护合同和招标协议参与,探索农村公路灾害保险发展。 第一财经记者此前在四川、贵州等地采访时注意到,农村公路和城际国道沿线出现了许多全新的休息站、厕所和其他设施。这些设施要么由政府规划,要么由投资者建造。他们由农民照管,免交租金。 农民使用大约一半的设施开店,出售矿泉水、茶叶蛋、方便面和其他食品以及旅游产品。同时,他还负责休息站、厕所和其他设施的清洁和卫生维护。他自食其力,一年挣几万元。 这些设施也受到企业的青睐。许多商业广告被张贴出来,商品被上架。政府也不需要像过去那样安排专门人员来维护它。 “农村公路建设应更好地发挥农民的主体作用,使群众成为农村公路发展的参与者、监督者和受益者。”戴东昌说道。 他说,农村公路管理和养护系统的改革目标已经明确。到2022年,县乡两级农村公路管理养护责任落实率达到100%,农村公路管理机构纳入政府预算安排的营运资金和人员支出比例达到100%,农村公路养护率达到100%,年度养护项目落实率不低于5%。到2025年,优秀和中等道路的比例将达到80%以上。 根据《意见》,地方发展和改革、财政、自然资源、交通、农业和农村、邮政、扶贫、供销等各级有关部门。制定并发布相关支持政策,完善中央到地方转移支付制度。在平衡转移支付中,应进一步考虑农村公路的管理和养护因素,中央政府应加大对贫困地区的支持力度,继续通过车辆购置税资金等现有渠道支持农村公路建设,完善成品油税费改革的转移支付政策,合理确定转移支付规模。 同时,推进农村公路建设、管理、养护和运营资金纳入公共财政总预算的统筹安排。要拓宽融资渠道,充分发挥政府资金的引导和激励作用,通过财政补贴、先建(筹)后补、以奖代补、普通债券等多种方式保障农村公路资金供给。,按照规定善用纳税申报等相关政策,积极寻求金融机构的支持,积极引导社会资本的参与。

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